政府禁招令下 哈佛国际生受影响有多大
政府禁招令下 哈佛国际生受影响有多大
政府禁招令下 哈佛国际生受影响有多大新华社北京5月25日电 美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)威胁自6月1日起对进口(jìnkǒu)自欧盟的商品征收50%关税,特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示,此举(cǐjǔ)可能(kěnéng)导致德国经济在2025年至2028年间累计蒙受2000亿(yì)欧元损失;若欧盟实施对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
美欧贸易磋商仍在进行中(zhōng),美方为何突然提议对欧加征高额关税?
特朗普23日在社交媒体上表示,欧盟在贸易方面“很难打交道”,美欧贸易磋商“毫无进展”。因此,他(tā)建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收(zhēngshōu)50%关税。《华盛顿邮报》援引(yuányǐn)欧洲(ōuzhōu)消息人士的话报道,这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。
分析人士认为,这一表态显示(xiǎnshì)美方不满谈判(tánpàn)进展。美国财政部长(cáizhèngbùzhǎng)贝森特当天也表示,对欧盟(ōuméng)方面给出的方案不满意,而且欧盟“存在集体行动问题”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话报道,美方要求欧盟单方面让步,却几乎没有提供任何回报,给欧盟出了难题,因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会(huì)阻止或拖延协议通过。
现阶段,美欧在贸易领域(lǐngyù)分歧较大,欧盟有意在购买美国天然气、武器和农产品方面作出让步,但不会接受美国有关(yǒuguān)取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品标准的要求(yāoqiú)。
另外,有分析认为,美国政府对当前美欧关系并(bìng)不满意。马里兰大学国际(guójì)和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐表示,美国政府目前持有一种观点,即欧盟在欧美(ōuměi)关系中单方面受益。
2020年5月7日,在德国首都柏林,一名男子走出一家大众品牌(pǐnpái)汽车经销商(jīngxiāoshāng)店。新华社发(张平摄)德国或将损失2500亿欧元
特朗普23日喊话欧盟(ōuméng)(ōuméng),称美国与欧盟的谈判“毫无进展”,他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究所最新研究显示,此举可能导致德国经济在2025年至(zhì)2028年间(niánjiān)累计蒙受2000亿欧元损失;若欧盟实施对等反制(fǎnzhì)措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
根据德国经济研究所(yánjiūsuǒ)的计算,若被征收50%关税(guānshuì),德国今年国内生产总值(GDP)将下降0.1%。
特朗普(tèlǎngpǔ)此前声称欧盟(ōuméng)(ōuméng)成立就是为了“搞美国”,指责欧盟通过设置强大的贸易壁垒(màoyìbìlěi)、增值税、货币操控等,使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为,上述指控均缺乏事实依据,例如增值税同等适用于欧洲企业,相关指控并不成立。
这项研究还认为,美国的关税政策将同样损害自身利益。美国在(zài)某些产品上高度(gāodù)依赖德国,缺乏有效替代。
2025年5月23日(rì),在比利时布鲁塞尔(bùlǔsàiěr),一名男子从欧盟总部大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄欧洲多行业恐陷生存危机
特朗普威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税,远高于美国(měiguó)此前宣布对欧暂缓施行的20%所谓(suǒwèi)“对等关税”,引发资本(zīběn)市场再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示,美国关税政策对其出口造成严重冲击,或使其面临生存危机(wēijī)。
作为德国最具代表性的支柱产业,汽车(qìchē)工业受到美国关税政策的冲击尤为显著(xiǎnzhù)。2024年,德国出口新车中13.1%销往美国。
以保时捷为例,由于未在美国设立生产基地,该企业约(yuē)30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税(guānshuì),保时捷不得不提高售价,即便如此仍(réng)可能面临亏损。同样,奥迪、大众及大部分(dàbùfèn)奔驰和宝马车型因生产线集中在欧洲,也承受着关税带来的成本重压。
“美关税政策可能迫使德国车企将更多生产线迁往美国,导致德国本土大规模失业。”德国汽车业(qìchēyè)专家(zhuānjiā)费迪南德·杜登赫费尔警告说。
法国干邑白兰地协会表示,如果美国政府针对欧盟的最新(zuìxīn)关税威胁成为现实,可能(kěnéng)让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。
一名行业高级官员告诉路透社记者,美国市场是法国干邑白兰地最大出口市场,占其(qí)全球销量的(de)50%以上。美国政府威胁对进口(jìnkǒu)自欧盟的商品征收50%关税,“意味着我们可能无法(wúfǎ)继续在美国销售我们的产品”。
2025年4月17日(rì)在德国法兰克福拍摄的欧洲央行(ōuzhōuyāngháng)门口的欧盟旗帜。新华社记者 张帆 摄欧盟如何应对
特朗普的50%关税威胁招致欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易(màoyì)和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔(xièfūqiáo)维奇表示,欧盟与美国之间的贸易协议(xiéyì)必须基于相互尊重,而非威胁。
欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示,欧盟不会在关键问题上让步。“如果美国寻求合作(hézuò)与谈判,欧盟总是(zǒngshì)敞开大门,如果只是想让我们照单全收美方要求,那他就是敲错(qiāocuò)了门。”
爱尔兰总理米歇尔·马丁表示,特朗普的言论“令人极为失望”,征收50%关税将“严重破坏”双边贸易(shuāngbiānmàoyì)关系(guānxì)。
德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇表示:“关税冲突(chōngtū)没有赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度(chéngdù)的伤害。”
法国负责(fùzé)对外贸易的部长级代表洛朗·圣-马丁表示,特朗普的新威胁“对欧盟与美国(měiguó)(měiguó)的谈判毫无(háowú)帮助”,贸易战对包括美国在内的所有人都不利。50%的关税将招致欧盟反制,对美国来说也将“不可持续”。
荷兰首相(shǒuxiàng)迪克·斯霍夫表示,欧盟将坚持既定路径(lùjìng)。“我们见识过在与美国谈判中关税的反复变化。”
2025年4月29日(rì)在美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮。新华社发(邱晨摄)美欧(měiōu)关税战可能双输
美国政府对欧盟新的(de)关税威胁不仅冲击市场,还给全球经济(jīngjì)带来更多不确定性。美国阿克西奥斯新闻网站评论说,美欧看似“已经(yǐjīng)告别关税战缓冲期”。
从美国方面看,最新威胁涉及的关税(guānshuì)水平(shuǐpíng)将(jiāng)加剧美国国内物价上涨和商品短缺的压力,同时导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社(xīnhuáshè)记者采访时表示,50%的对欧关税将拖累今年(jīnnián)美国经济增长至少0.2个百分点。他预计,今年第三季度,美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩。
从欧洲方面来看,高额关税将(jiāng)对欧盟汽车(qìchē)、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济研究机构基尔世界经济研究所估计,相关(xiāngguān)措施将导致欧盟对美出口短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧(běiōu)资产管理公司固定收益和股票首席投资官卡斯(kǎsī)珀·埃尔姆格林表示,相关事态显示贸易(màoyì)不确定性远未结束,一旦欧美无法达成协议,双方都将面临严重的经济损失。(记者:康逸、张兆卿、褚怡、孙一(sūnyī)、李函林、邓茜)
新华社北京5月25日电 美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)威胁自6月1日起对进口(jìnkǒu)自欧盟的商品征收50%关税,特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示,此举(cǐjǔ)可能(kěnéng)导致德国经济在2025年至2028年间累计蒙受2000亿(yì)欧元损失;若欧盟实施对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
美欧贸易磋商仍在进行中(zhōng),美方为何突然提议对欧加征高额关税?
特朗普23日在社交媒体上表示,欧盟在贸易方面“很难打交道”,美欧贸易磋商“毫无进展”。因此,他(tā)建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收(zhēngshōu)50%关税。《华盛顿邮报》援引(yuányǐn)欧洲(ōuzhōu)消息人士的话报道,这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。
分析人士认为,这一表态显示(xiǎnshì)美方不满谈判(tánpàn)进展。美国财政部长(cáizhèngbùzhǎng)贝森特当天也表示,对欧盟(ōuméng)方面给出的方案不满意,而且欧盟“存在集体行动问题”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话报道,美方要求欧盟单方面让步,却几乎没有提供任何回报,给欧盟出了难题,因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会(huì)阻止或拖延协议通过。
现阶段,美欧在贸易领域(lǐngyù)分歧较大,欧盟有意在购买美国天然气、武器和农产品方面作出让步,但不会接受美国有关(yǒuguān)取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品标准的要求(yāoqiú)。
另外,有分析认为,美国政府对当前美欧关系并(bìng)不满意。马里兰大学国际(guójì)和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐表示,美国政府目前持有一种观点,即欧盟在欧美(ōuměi)关系中单方面受益。
2020年5月7日,在德国首都柏林,一名男子走出一家大众品牌(pǐnpái)汽车经销商(jīngxiāoshāng)店。新华社发(张平摄)德国或将损失2500亿欧元
特朗普23日喊话欧盟(ōuméng)(ōuméng),称美国与欧盟的谈判“毫无进展”,他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究所最新研究显示,此举可能导致德国经济在2025年至(zhì)2028年间(niánjiān)累计蒙受2000亿欧元损失;若欧盟实施对等反制(fǎnzhì)措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
根据德国经济研究所(yánjiūsuǒ)的计算,若被征收50%关税(guānshuì),德国今年国内生产总值(GDP)将下降0.1%。
特朗普(tèlǎngpǔ)此前声称欧盟(ōuméng)(ōuméng)成立就是为了“搞美国”,指责欧盟通过设置强大的贸易壁垒(màoyìbìlěi)、增值税、货币操控等,使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为,上述指控均缺乏事实依据,例如增值税同等适用于欧洲企业,相关指控并不成立。
这项研究还认为,美国的关税政策将同样损害自身利益。美国在(zài)某些产品上高度(gāodù)依赖德国,缺乏有效替代。
2025年5月23日(rì),在比利时布鲁塞尔(bùlǔsàiěr),一名男子从欧盟总部大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄欧洲多行业恐陷生存危机
特朗普威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税,远高于美国(měiguó)此前宣布对欧暂缓施行的20%所谓(suǒwèi)“对等关税”,引发资本(zīběn)市场再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示,美国关税政策对其出口造成严重冲击,或使其面临生存危机(wēijī)。
作为德国最具代表性的支柱产业,汽车(qìchē)工业受到美国关税政策的冲击尤为显著(xiǎnzhù)。2024年,德国出口新车中13.1%销往美国。
以保时捷为例,由于未在美国设立生产基地,该企业约(yuē)30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税(guānshuì),保时捷不得不提高售价,即便如此仍(réng)可能面临亏损。同样,奥迪、大众及大部分(dàbùfèn)奔驰和宝马车型因生产线集中在欧洲,也承受着关税带来的成本重压。
“美关税政策可能迫使德国车企将更多生产线迁往美国,导致德国本土大规模失业。”德国汽车业(qìchēyè)专家(zhuānjiā)费迪南德·杜登赫费尔警告说。
法国干邑白兰地协会表示,如果美国政府针对欧盟的最新(zuìxīn)关税威胁成为现实,可能(kěnéng)让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。
一名行业高级官员告诉路透社记者,美国市场是法国干邑白兰地最大出口市场,占其(qí)全球销量的(de)50%以上。美国政府威胁对进口(jìnkǒu)自欧盟的商品征收50%关税,“意味着我们可能无法(wúfǎ)继续在美国销售我们的产品”。
2025年4月17日(rì)在德国法兰克福拍摄的欧洲央行(ōuzhōuyāngháng)门口的欧盟旗帜。新华社记者 张帆 摄欧盟如何应对
特朗普的50%关税威胁招致欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易(màoyì)和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔(xièfūqiáo)维奇表示,欧盟与美国之间的贸易协议(xiéyì)必须基于相互尊重,而非威胁。
欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示,欧盟不会在关键问题上让步。“如果美国寻求合作(hézuò)与谈判,欧盟总是(zǒngshì)敞开大门,如果只是想让我们照单全收美方要求,那他就是敲错(qiāocuò)了门。”
爱尔兰总理米歇尔·马丁表示,特朗普的言论“令人极为失望”,征收50%关税将“严重破坏”双边贸易(shuāngbiānmàoyì)关系(guānxì)。
德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇表示:“关税冲突(chōngtū)没有赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度(chéngdù)的伤害。”
法国负责(fùzé)对外贸易的部长级代表洛朗·圣-马丁表示,特朗普的新威胁“对欧盟与美国(měiguó)(měiguó)的谈判毫无(háowú)帮助”,贸易战对包括美国在内的所有人都不利。50%的关税将招致欧盟反制,对美国来说也将“不可持续”。
荷兰首相(shǒuxiàng)迪克·斯霍夫表示,欧盟将坚持既定路径(lùjìng)。“我们见识过在与美国谈判中关税的反复变化。”
2025年4月29日(rì)在美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮。新华社发(邱晨摄)美欧(měiōu)关税战可能双输
美国政府对欧盟新的(de)关税威胁不仅冲击市场,还给全球经济(jīngjì)带来更多不确定性。美国阿克西奥斯新闻网站评论说,美欧看似“已经(yǐjīng)告别关税战缓冲期”。
从美国方面看,最新威胁涉及的关税(guānshuì)水平(shuǐpíng)将(jiāng)加剧美国国内物价上涨和商品短缺的压力,同时导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社(xīnhuáshè)记者采访时表示,50%的对欧关税将拖累今年(jīnnián)美国经济增长至少0.2个百分点。他预计,今年第三季度,美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩。
从欧洲方面来看,高额关税将(jiāng)对欧盟汽车(qìchē)、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济研究机构基尔世界经济研究所估计,相关(xiāngguān)措施将导致欧盟对美出口短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧(běiōu)资产管理公司固定收益和股票首席投资官卡斯(kǎsī)珀·埃尔姆格林表示,相关事态显示贸易(màoyì)不确定性远未结束,一旦欧美无法达成协议,双方都将面临严重的经济损失。(记者:康逸、张兆卿、褚怡、孙一(sūnyī)、李函林、邓茜)






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