硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”20世纪中叶(zhōngyè),国际局势风云变幻,远程导弹如同(rútóng)一把利刃,时刻威胁着中国的国防安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出指示,要求从战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导(fǎndǎo)系统的研究(yánjiū)。
反导(fǎndǎo)系统能够提前探测到来袭的导弹,雷达则是(shì)反导系统的核心装备之一。
很快,反导防御领域的重点科研项目——640工程诞生,其中就包含了针对远程预警雷达(léidá)的研制(yánzhì)内容。
1969年年底(niándǐ),十四所接到任务,国防部十院(shíyuàn)要求十四所拿出一种远程预警雷达设计方案。
这种雷达需要(xūyào)在上千公里的距离之外提前(tíqián)发现来袭的导弹,还要实现对多目标的跟踪应对。为此,科研人员开始了对相控阵雷达技术的攻关(gōngguān)。
最终,这座远程相控阵雷达被(bèi)命名为7010雷达,它的建设(jiànshè)基地被选在了一座荒山上。
在(zài)这块阵地上,一大批人披星戴月,争分夺秒。部队(bùduì)战士、当地百姓,研究所的工作人员及家属施工(shīgōng)打孔,烧火做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年(nián),阵地建设大功告成,整部雷达终于可以搬运到挖空的(de)山体当中进行安装。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年(dāngnián)的全国科学大会奖。
7010雷达的(de)成功研制,使中国成为继美苏之后,世界上第三个拥有远程(yuǎnchéng)相控阵雷达的国家。
在中国航空博物馆,展示着(zhe)一架搭载着雷达的飞机——预警机。
一架功能完备的(de)预警机,能覆盖(fùgài)地面雷达的盲区,探测(tàncè)低空突袭的导弹与敌机。在信息化的作战中,预警机还能够(nénggòu)起到引导指挥、电子对抗等作用。对于当时的中国而言,要捍卫国家主权,完成国土防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作的方式引进预警机雷达(léidá),将其加装到引进的飞机上。该项(gāixiàng)计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的尾部存在很大盲区(mángqū),并不能满足全方位覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地(dì)提出了将原有的天线罩加大,制造出世界(shìjiè)上最大的天线罩的方案。
为这样庞大规模(guīmó)的雷达制造天线罩,难度太大,在全世界都没有先例。任务(rènwù)重,时间紧。最终,研制雷达和天线罩的重任交到了十四所(shísìsuǒ)手中。
除了制造天线罩外,对雷达天线的测试也至关重要,这就(jiù)需要一个(yígè)足够密闭毫无电磁干扰的空间。在(zài)多部门的协作下,一座暗室很快就搭建好了。
正在圆环(yuánhuán)工程进展顺利之时,一个突如其来的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的压力,合作方取消了与中国(zhōngguó)在预警机雷达方面的出口合作。中国既没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交(yíjiāo)给(gěi)中国的仅仅是一架飞机的空壳。
但是,突发的(de)变故并没有吓倒(xiàdào)中国科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟(wángxiǎomó)的带领下居安思危,坚持国内配套研制,已经解决了(le)多项重大技术攻关,将预警机发展的主动权逐渐掌握在自己手里。因此,在圆环工程合同撕毁后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机(yùjǐngjī)空警(kōngjǐng)2000研制成功,并创造了世界预警机发展史上的9个第一,突破了100余项关键技术,中国(zhōngguó)的雷达事业完成了从地面到天空的飞跃。
图:空警2000预警机实验样机(yàngjī)
2009年10月1日,国庆60周年阅兵式上,空警2000作为领航战机飞过天安门。此时的中国预警机(yùjǐngjī)雷达已经在技术上领先国外(guówài)一代(yídài)!
从地面到高空,从陆地(lùdì)到海洋,中国雷达构筑起了一道坚不可摧的安全(ānquán)屏障,矢志不渝地捍卫着国家的利益与尊严。
来源:CCTV国家记忆微信(wēixìn)公众号
20世纪中叶(zhōngyè),国际局势风云变幻,远程导弹如同(rútóng)一把利刃,时刻威胁着中国的国防安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出指示,要求从战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导(fǎndǎo)系统的研究(yánjiū)。
反导(fǎndǎo)系统能够提前探测到来袭的导弹,雷达则是(shì)反导系统的核心装备之一。
很快,反导防御领域的重点科研项目——640工程诞生,其中就包含了针对远程预警雷达(léidá)的研制(yánzhì)内容。
1969年年底(niándǐ),十四所接到任务,国防部十院(shíyuàn)要求十四所拿出一种远程预警雷达设计方案。
这种雷达需要(xūyào)在上千公里的距离之外提前(tíqián)发现来袭的导弹,还要实现对多目标的跟踪应对。为此,科研人员开始了对相控阵雷达技术的攻关(gōngguān)。
最终,这座远程相控阵雷达被(bèi)命名为7010雷达,它的建设(jiànshè)基地被选在了一座荒山上。
在(zài)这块阵地上,一大批人披星戴月,争分夺秒。部队(bùduì)战士、当地百姓,研究所的工作人员及家属施工(shīgōng)打孔,烧火做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年(nián),阵地建设大功告成,整部雷达终于可以搬运到挖空的(de)山体当中进行安装。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年(dāngnián)的全国科学大会奖。
7010雷达的(de)成功研制,使中国成为继美苏之后,世界上第三个拥有远程(yuǎnchéng)相控阵雷达的国家。
在中国航空博物馆,展示着(zhe)一架搭载着雷达的飞机——预警机。
一架功能完备的(de)预警机,能覆盖(fùgài)地面雷达的盲区,探测(tàncè)低空突袭的导弹与敌机。在信息化的作战中,预警机还能够(nénggòu)起到引导指挥、电子对抗等作用。对于当时的中国而言,要捍卫国家主权,完成国土防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作的方式引进预警机雷达(léidá),将其加装到引进的飞机上。该项(gāixiàng)计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的尾部存在很大盲区(mángqū),并不能满足全方位覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地(dì)提出了将原有的天线罩加大,制造出世界(shìjiè)上最大的天线罩的方案。
为这样庞大规模(guīmó)的雷达制造天线罩,难度太大,在全世界都没有先例。任务(rènwù)重,时间紧。最终,研制雷达和天线罩的重任交到了十四所(shísìsuǒ)手中。
除了制造天线罩外,对雷达天线的测试也至关重要,这就(jiù)需要一个(yígè)足够密闭毫无电磁干扰的空间。在(zài)多部门的协作下,一座暗室很快就搭建好了。
正在圆环(yuánhuán)工程进展顺利之时,一个突如其来的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的压力,合作方取消了与中国(zhōngguó)在预警机雷达方面的出口合作。中国既没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交(yíjiāo)给(gěi)中国的仅仅是一架飞机的空壳。
但是,突发的(de)变故并没有吓倒(xiàdào)中国科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟(wángxiǎomó)的带领下居安思危,坚持国内配套研制,已经解决了(le)多项重大技术攻关,将预警机发展的主动权逐渐掌握在自己手里。因此,在圆环工程合同撕毁后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机(yùjǐngjī)空警(kōngjǐng)2000研制成功,并创造了世界预警机发展史上的9个第一,突破了100余项关键技术,中国(zhōngguó)的雷达事业完成了从地面到天空的飞跃。
图:空警2000预警机实验样机(yàngjī)
2009年10月1日,国庆60周年阅兵式上,空警2000作为领航战机飞过天安门。此时的中国预警机(yùjǐngjī)雷达已经在技术上领先国外(guówài)一代(yídài)!
从地面到高空,从陆地(lùdì)到海洋,中国雷达构筑起了一道坚不可摧的安全(ānquán)屏障,矢志不渝地捍卫着国家的利益与尊严。
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